CTT Expo 2025 — международная выставка строительной техники и технологий

CTT Expo 2025 — международная выставка строительной техники и технологий
Пройдет с 27–30 мая 2025

Россия, Москва, МВЦ «Крокус Экспо»

СТТ Expo – главная выставка строительной техники и технологий не только на территории России, но и во всей Восточной Европе. 20-летняя история мероприятия подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии.

Ежегодно в МВЦ «Крокус Экспо» объединяются игроки рынка строительной и специальной техники, оборудования и запасных частей, а также разработчики технологий и инновационных решений для строительной техники. За все время существования у выставки развилась широкая сеть партнеров, которая дополняется новыми контактами, с помощью которых выстраивается сильная деловая программа, а также специальные мероприятия в рамках выставки.

Важнейшим нововведением в 2023 году стало проведение совместно с СТТ Expo сразу двух новых проектов – Международной выставки коммерческого транспорта и технологий COMvex и Международной выставки запчастей, послепродажного обслуживания и сервиса СTO Expo. Масштабная синергия трех специализированных выставок стала крупнейшим центром притяжения специалистов в сфере строительной и специальной техники, грузового и пассажирского автотранспорта, запасных частей и сервиса, оборудования, а также разработчиков технологий и инновационных решений.

Экспозиционная площадь предстоящей синергии увеличится до 200 000+ м2, что на 70% больше показателя 2023 года. Впервые за всю историю в столичном комплексе МВЦ «Крокус Экспо» будут заняты 12 залов в 3-х павильонах и полностью уличная экспозиция.

MIMS Automobility Moscow 2025

Международная выставка запасных частей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобиля

CTT Expo 2024 — международная выставка строительной техники и технологий

CTT Expo 2024 — международная выставка строительной техники и технологий
Пройдет с 28 по 31 мая
Россия, Москва, МВЦ «Крокус Экспо»

СТТ Expo – главная выставка строительной техники и технологий не только на территории России, но и во всей Восточной Европе. 20-летняя история мероприятия подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии.

Ежегодно в МВЦ «Крокус Экспо» объединяются игроки рынка строительной и специальной техники, оборудования и запасных частей, а также разработчики технологий и инновационных решений для строительной техники. За все время существования у выставки развилась широкая сеть партнеров, которая дополняется новыми контактами, с помощью которых выстраивается сильная деловая программа, а также специальные мероприятия в рамках выставки.

Важнейшим нововведением в 2023 году стало проведение совместно с СТТ Expo сразу двух новых проектов – Международной выставки коммерческого транспорта и технологий COMvex и Международной выставки запчастей, послепродажного обслуживания и сервиса СTO Expo. Масштабная синергия трех специализированных выставок стала крупнейшим центром притяжения специалистов в сфере строительной и специальной техники, грузового и пассажирского автотранспорта, запасных частей и сервиса, оборудования, а также разработчиков технологий и инновационных решений.

В 2024 году синергию отраслевых выставок дополнит выставка логистики, транспорта, складской техники и оборудования — Logistika Expo.

Экспозиционная площадь предстоящей синергии увеличится до 200 000+ м2, что на 70% больше показателя 2023 года. Впервые за всю историю в столичном комплексе МВЦ «Крокус Экспо» будут заняты 12 залов в 3-х павильонах и полностью уличная экспозиция.

Выставка Automechanika Astana

Крупнейшая международная выставка запасных частей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобилей в Казахстане и Центральной Азии состоится с 17 по 19 апреля 2024 года в международном выставочном центре EXPO.

MIMS Automobility Moscow

Международная выставка запасных частей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобиля

Китайская Qingling Automobile разработала электрофургон нового поколения

Китайская компания Qingling Automobile разработала легкий электрогрузовик нового поколения.

Список преимуществ данной новинки звучит следующим образом: достаточно высокая мощность, большой пробег с одной зарядки, малая снаряженная масса, приличная грузоподъемность, привлекательным внешний вид, обилие полезной электроники, комфорт, безопасность и надежность.

Итак, по порядку. Электромобиль оснащен синхронным электродвигателем на постоянных магнитах с номинальной мощностью 68 кВт, пиковая мощность достигает 146 кВт. Номинальный крутящий момент электромотора составляет 214 Нм, а на пике – 420 Нм. Электродвигатель интегрирован в один узел вместе с редуктором и ведущим мостом. Этот компонент поставляется японской фирмой Isuzu.

Дальность действия с одной зарядки АКБ (на постоянной скорости) достигает 510 км. Фактически, сейчас это китайский чемпион среди аналогичных коммерческих автомобилей с электроприводом. Максимальная скорость транспортного средства ограничена электроникой и не превышает 100 км/ч.

Для снижения массы электромобиля было внедрено 20 технических решений и технологий, которые делают грузовик легче, чем у конкурентов. При этом рама была изготовлена из высокопрочной стали, а также применены диски из алюминиевого сплава. С точки зрения внешнего вида, дизайн кабины можно назвать модный и современный, что, конечно, привлекает молодых водителей.

Также новинка комплектуется самыми передовыми электронными системами ABS +EBD, системой стабилизации кузова ESC, адаптивным круиз-контролем, системой помощи при удержании полосы движения, системой предупреждения о выезде с полосы движения, системой предупреждения лобового столкновения, автоматическим экстренным торможением и другими функциями помощи водителю уровня L2. В случае какого-либо столкновения электромобиля его батарея автоматически отключается, чтобы исключить поражения людей электротоком. Габаритные размеры электрофургона Д х Ш х В: 5,995 х 2,15 х 3,01 м.

ЗАПЧАСТИ ISUZU SELECT

Наша цель — предоставлять нашим клиентам высококачественные детали, которые проверены на долговечность и более доступны по цене, чем другие бренды послепродажного обслуживания. Отсюда и развитие Isuzu Select Parts (ISP).

ISP призван сбалансировать качество и экономическую эффективность за счет проверки качества в производственном процессе, в результате чего изготавливаются детали более высокого качества, чем у других брендов послепродажного обслуживания.

Эта линейка продуктов подходит для клиентов, у которых есть автомобиль Isuzu, у которого истек гарантийный срок, но которым нужны детали, обеспечивающие стандартную, доступную и долговечную работу.

Запчасти Isuzu Select

Твердый сплав
в первой кольцевой канавке

• Предотвращение износа
• Предотвратить снижение производительности

ISP использует канавку 1-го кольца из твердого сплава, как и оригинальные детали, поэтому при сгорании предотвращается износ из-за столкновения 1-го кольца с кольцевой канавкой.

Толстый сплав

• Предотвратить тепловое расширение

Сплав используется в нижней части камеры сгорания для контроля расширения поршня.

• Зазор между поршнем и гильзой цилиндра будет сохранен.
• Контролировать ухудшение расхода топлива.

Иметь соответствующий процесс литья

• достаточная прочность и долговечность поршня

Предотвратите растрескивание поршня, выполнив соответствующий процесс литья.

Запасные части Исузу

Нет сплава в первой кольцевой канавке

• Износ на ранней стадии
• Снижение мощности двигателя

Марка вторичного рынка низкого качества не имеет сплава с кольцевой канавкой, поэтому при сгорании первое кольцо сталкивается с кольцевой канавкой, и износ будет распространяться быстрее.

Тонкий сплав

• Увеличение износа по внешней поверхности поршня.

По сравнению с ISP, сплав, который отливается для предотвращения теплового расширения, на 20% тоньше.

• Сопротивление скольжению между гильзами цилиндров увеличится.
• Мощность двигателя снизится, а износ увеличится.

Появляется гипсовая полость

• Увеличивает вероятность повреждения поршня.

Появляется много полостей в отливке, поэтому ее легко треснуть.

ISP имеют высокую фильтрующую способность благодаря толстой фильтровальной бумаге. Это предотвратит перемещение фильтра во время процесса фильтрации и тем самым обеспечит более равномерный поток.

У интернет-провайдера есть печать, которой нет у других рыночных брендов. При отсутствии уплотнения топливо не будет фильтроваться должным образом и будет поступать на чистую сторону. Это может быть связано с выходом из строя топливной форсунки и/или топливного насоса.

ISP имеет покрытие и защиту внутри, чтобы предотвратить столкновение крышки с пружиной. Низкое качество неоригинального бренда снижает эти два фактора, чтобы минимизировать стоимость, тем самым увеличивая вероятность образования ржавчины и утечки топлива.

Запчасти Isuzu Select

• Толстая фильтровальная бумага
• Высокая прочность фильтровальной бумаги

• Тюлень

• Внутреннее покрытие
• Защитник

Имеется клейкая резина, поэтому нить и корпус ремня не отслаиваются легко.

Интернет-провайдер почти не треснет, поскольку шнур тонкий и обладает большой гибкостью.

Запасные части

• Уменьшите площадь фильтровальной бумаги
• Низкая прочность фильтровальной бумаги

• Нет печати

• Без внутреннего покрытия
• Нет иротектора

Адгезионная резина отсутствует, поэтому нить и корпус ремня легко отслаиваются. Это приведет к простою автомобиля из-за обрыва ремня.

Детали низкого качества легко трескаются, поскольку шнур толстый и расстояние между ними большое. Это приведет к простою автомобиля из-за обрыва ремня.

ISP имеют высокую фильтрующую способность благодаря толстой фильтровальной бумаге. Это предотвратит перемещение фильтра во время процесса фильтрации и тем самым обеспечит более равномерный поток.

ISP have seal in place which after market brand doesn’t. When there is no seal, fuelwill not filtrate properly and will inflow to the clean side. This mught due to failure of the fuel injector and/or fuel pump.

ISP have both coating and protector inside to prevent the cover from colliding against the spring. Poor quality after market brand reduces these two to minimize the cost, thus, increasing the possibility of rust formation and fuel leakage.

Сбой Регенерации Легких Грузовиков QINGLING Euro 6

Учитывая ограниченное количество отзывов о случаях, которые мы получили от наших клиентов, мы анализируем их в максимально возможной степени и ожидаем, что потенциальные пользователи сочтут эти процессы устранения неполадок полезными, когда с вами произойдет что-то подобное.

Ситуация:

Малотоннажный грузовик модели 100Р с двигателем 4Х1ЦН6ЛБ, 2021 года выпуска, внезапно отказал при регенерации при тряске двигателя, пошел белый дым.

Код Неисправности:

P246385—Перегрузка сажевого фильтра

P2463F0—DPF близок к перегрузке

P2BAF00—Тревога системы наведения водителя

Устранение Неполадок:

Общая касса:

Содержание углеродистого дыма составляет 37 г, разобранный сажевый фильтр находится в хорошем состоянии, после очистки все еще не может регенерироваться; обороты двигателя до 1100 об/мин, температура Т4\Т5 в норме.

Проверка выхлопной системы:

Сначала установите неисправный выхлопной узел на другую такую ​​же модель, регенерация выполнена успешно;

После того, как содержание углеродного дыма сгорает ниже 5 г, данные DPF возвращаются к норме; затем установите обратно на исходный грузовик, его по-прежнему нельзя регенерировать при низких оборотах двигателя.

Проверка двигателя:

Впускная и выпускная системы двигателя чистые, без видимого нагара; Клапан рециркуляции отработавших газов не заклинен, а трубка охлаждения рециркуляции отработавших газов находится в последнем состоянии.

Решение:

Замените дроссельную заслонку, затем осмотрите жгут двигателя;

Замените датчик массового расхода воздуха, DTC исчезнет, ​​и регенерация завершится.

МИМС Автомеханика MIMS — 2023

27-я международная выставка запчастей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобилей

В Москве открылась выставка СТТ-2023

В Москве открылась выставка СТТ-2023. Точнее, теперь это конгломерат трех выставок — CTT Expo, CTO Expo и COMvex, представляющих, соответственно, строительную технику, запчасти и коммерческие машины. Мы ежегодно делаем обзоры с СТТ и можем проследить динамику изменения настроений, количества участников и характера экспозиций. Так вот, в этом году выставка СТТ совершила огромный рывок — вслед за рынком — в сторону Китая.

Читать полностью: https://www.drom.ru/info/misc/ctt-expo-2023-93990.html